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作者: 正品弥漫之夜多少钱 来源: www.nongcuen.com 时间: 2016-11-14 阅读:Lording…

中国小康网讯 记者刘源隆 繁华的大都市并非完美无缺,人口膨胀、交通拥堵、环境恶化、住房紧张等问题的出现都会给人们带来不幸福的体验,但超大型城市的存在亦有其必然性,“2016中国幸福小康指数”调查也显示,公众觉得生活在二线城市最易获得幸福感,其次是一线城市,而谁又是中国人理想中的“幸福之城”呢?杭州、昆明、成都被公众一致看好。

在城市中体验 “不幸福

“在哪里生活最易获得幸福感?”

这是“2016中国幸福小康指数”调查中的一道题目。今年9月至10月,《小康》杂志社联合清华大学媒介调查实验室,并会同有关专家及机构进行了这次调查。结果,“二线城市”得到的认可度最高;“一线城市”排名第二;“三线城市”位居第三;“小城镇”、“乡村”分列第四、五位。

在中国,一线城市并不一定能给人带来幸福感,近年来,“逃离北上广”甚至会成为不少年轻人的选择;而在世界范围内,繁华的大都市也并非完美无缺。中国现代国际关系研究院美国研究所助理研究员李峥指出,“超大型城市的问题几乎放之四海而皆准,而幸福的小城市也在全世界内普遍存在,这种矛盾并非是中国的特有现象。”

城市中,究竟有着怎样的不幸福?

“病”了的城市

近年来,城市病是被反复探讨的话题。自1949年新中国成立以来,我国的城市化发展就没有停歇过。我国第一个城市化高潮,就在1958年至1960年的“大跃进”时期。据资料显示,当时仅三年的时间里,拥有六亿五千万人口的中国就有2800万农村人口进入城市,由农村户籍转为城市户籍。至1976年,中国成为世界第六大工业国,有一亿人口进入城市。

我国在工业分布上改变了新中国成立以前集中在沿海城市的状况,将新工业投资重点放在内陆新建及扩建城镇上,使城镇及工业区域邻近主要原料和能源产地,均衡分布。当时发展极快的重点工业城市有包头、兰州、西安、成都、武汉、太原、洛阳、大同等;同时还兴建了一批新的工业城市,比如黑龙江富拉尔基、大庆,甘肃白银,广东茂名,湖南株洲等。此外,农村工业化也是不可忽视的一大动力,当时党中央的方针是农民不涌入拥挤不堪的城市,而是在广阔的农村大办工业,就地转化为工人,把农村改造得和城市差不多,使得当时大量的社队企业兴起。

而后北上广深为代表的大城市急速发展,大量人口涌进城市。时至今日,这些超级大都市人口膨胀、交通拥堵、环境恶化、住房紧张等问题日益凸显。

薛文华是北京人,虽然他每年都会和家人一起旅游,但是在旅游时间的选择上,他会坚决避开国庆与春节长假,“只有这两个假期街面上人少,也不堵车,可以说是北京最好的时候了。”随着薛文华年龄的增长,在平时的日子里,他开车上街都发怵,“堵车,心理就容易发怒失衡,而且发生点剐蹭更别扭,现在能不开车就不开车,绿色出行也算为北京的蓝天贡献绵薄之力吧。” 薛文华笑了笑,他的话自然正面,但是对于城市拥堵与污染的无奈,也不无调侃之意。可是毕竟他已经退休,没有了上班出行的压力,而对于广大的上班族而言,面对“城市病”,他们又怎能轻松呢?

记忆之城 那时的北京清晨, 吃着包子, 听着时隐时现的鸽子哨, 还有街面上自行车的铃声, 闻着炸油条的香味, 感觉这一天都是美好的。

“按照北京市的资源、环境承受力,能够承担的极限人口是1800万,但现在北京市的常住人口已经超过2100万。在这样的人口与环境承受力的扭曲关系下,不出现城市病是不可能的。”国家行政学院教授汪玉凯说。

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